- Информация о материале
Юбилейный день рождения клуба заводчане отметили в теплом семейном кругу. Более сотни работников Челябинского тракторного завода вместе с членами семей собрались в театре ЧТЗ на торжественное мероприятие.
Создателей профсоюзного семейного клуба, кто стоял у истоков, его нынешних вдохновителей, активистов и участников поздравили представители Челябинской областной организации Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения, профкома завода, Федерации профсоюзов области.
- Информация о материале
ПК «ЧТЗ» в рамках акции «Неделя без турникетов» организовало экскурсию в музей ЧТЗ для учеников школы №112. Там ребята познакомились с легендарными машинами, узнали, как развивалась промышленная мощь региона и какой вклад завод внёс в Победу.
- Информация о материале
- Информация о материале
На автомобильном заводе «Урал» состоялся трехдневный XII форум «Урал. Перезагрузка», организованный администрацией и профсоюзным комитетом предприятия и собравший в Центре загородного отдыха им. Феди Горелова 74 человека.
Стоит напомнить, что форум берет начало в 2012 году, и за эти годы его участниками стали более тысячи человек – как сотрудников завода, так и других предприятий Миасса, Челябинской области и России. Главные задачи масштабного мероприятия остаются неизменными – повысить мотивацию, укрепить имидж завода, помочь участникам проявить себя как в индивидуальной, так и в командной работе.
- Информация о материале
Генеральный директор автомобильного завода «УРАЛ» Павел Яковлев и председатель первичной организации профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Валерий Болотов подписали коллективный договор на 2025-2027 годы.
Подписывая документ, Павел Яковлев сказал, что самое главное на предприятии – это люди: «Особенно сейчас, когда надо увеличивать объемы производства, ценны все сотрудники, а мы хотим сохранить и преумножить наш дружный коллектив. Поэтому мы обязуемся неукоснительно соблюдать все принятые на себя обязательства по договору, увеличивать объем социальных гарантий».
- Информация о материале
На очередном заседании семейного клуба "Погода в доме" (ППО ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК" готовились к Масленице: старшие участники передавали свой опыт приготовления блинов детям и внукам!
Встреча, организованная в библиотеке имени Гашека, была познавательной, наполненной подвижными и занимательными играми, и, главное, очень домашней. Каждая команда - семья готовила блины по своему уникальному рецепту, члены жюри оценили все произведения кулинарного искусства и отметили команды за мастерство.
Страница 3 из 17
Историческая справка
Профсоюз работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения – один из старейших и сильных профсоюзов России.
Его история, как и многих других профсоюзов промышленных предприятий, берет свое начало от профсоюза металлистов, который был образован в 1905–1906 годах. В результате последующих многочисленных изменений в организационной структуре в январе 1931 года из Союза металлистов выделились Союз рабочих сельскохозяйственного машиностроения и Союз рабочих автотракторной и авиационной промышленности, которые в 1949 году решением ВЦСПС были преобразованы в Профсоюз рабочих машиностроения, но вместе с тем, решением IV съезда Профсоюза АСМ РФ датой рождения профсоюза принято считать – январь 1931 года.
В августе 1960 года президиум ЦК профсоюза рабочих машиностроения СССР принял постановление о создании Челябинского областного комитета профсоюза рабочих машиностроения и 25 октября 1960 года прошла I – ая областная конференция, на которую было избрано 136 делегатов, был избран обком профсоюза, в структуру которого входило 45 первичных профсоюзных организаций машиностроительных предприятий области.
Первым председателем Челябинского обкома профсоюза был избран Виталий Федорович Севрюков, работавший в то время заместителем пред–седателя завкома ЧТЗ.
В ноябре 1964 года на VI Пленуме обкома профсоюза В.Ф. Севрюков был освобожден от должности председателя в связи с переходом на хо– зяйственную работу.
На этом же Пленуме председателем обкома профсоюза был избран Алексей Яковлевич Дрыжов – профсоюзный и партийный работник ЧТЗ, который проработал в этой должности с ноября 1964 года по декабрь 1976 года.
В целях совершенствования структуры профсоюзов, приведения её в соответствие со структурой управления народным хозяйством было принято решение ВЦСПС о создании на базе профсоюза рабочих машиностроения трех новых профсоюзов по принципу принадлежности к министерствам: автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, тяжелого машиностроения, машиностроения и приборостроения.