Уважаемая, Галина Ивановна!
В соответствии с поручением Аппарата Мэра и Правительства Москвы Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы (далее ДНПиП города Москвы) рассмотрел Ваше обращение по вопросу восстановления Музея истории АМО "ЗИЛ" и сообщает.
История профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения берет свое начало от профсоюза металлистов. Еще в октябре 1905 года в Москве был создан первый союз рабочих металлистов. Первые всероссийские объединения профессиональных производственных союзов организационно определились на III Всероссийской конференции профессиональных союзов, проходившей 3-11 июня 1917 года.
На I Всероссийском съезде профсоюзов, проходившем в январе 1918 года в Петрограде, среди делегатов были металлисты, представлявшие 600 тысяч членов своего профсоюза. В то время это был самый крупный профессиональный союз в нашей стране. В последующем в организационной структуре профсоюза металлистов происходили многочисленные изменения.
В январе 1931 года состоялся V Пленум ВЦСПС. Была поставлена задача завершить поворот профсоюзов лицом к производству. От профсоюзов потребовалось более конкретное руководство в третьем решающем году первой пятилетки. Профсоюз металлистов тогда был очень крупным и насчитывал 1 млн 480 тыс. членов союза, объединяя рабочих разнообразных отраслей. Решением Пленума ВЦСПС профсоюз металлистов был разукрупнен на 7 профсоюзов. Из Союза металлистов выделился: Союз рабочих сельскохозяйственного машиностроения и Союз рабочих автотракторной и авиационной промышленности.
В 1934 году решением IV Пленума ВЦСПС произошло новое разукрупнение профсоюзов. На базе 47 существовавших в соответствии с производственно-территориальным принципом создавались 154 новых профсоюза.
